Bord-Elektrik, Helio’s Bar, Poncha und Musik

Wir haben noch zwei Tage mit Christoph auf Porto Santo, bevor wir am 19. November mit ihm zurück nach Deutschland fliegen werden. Der erste Tag vergeht für mich mit der Suche nach einem Problem in der Bord-Elektrik – während Claudia und Christoph auf der Insel unterwegs sind. Am Abend gehen wir zusammen zum „obligatorischen“ 😉 Burger-Essen in die Helio’s Bar.

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Tage ohne Wind mit Christoph

Christoph ist ja eigentlich zum Segeln zu uns gekommen. Wir hatten geplant, mit ihm von Caniçal aus eine Runde runter nach Funchal, dann rüber auf die Desertas, zurück in die Enseada da Abra und dann nach Porto Santo zu segeln. Allerdings hat sich schon in den letzten Tagen abgezeichnet, dass wir viel zu wenig Wind haben werden, um zu segeln. Aber das Wetter verspricht sehr schön zu werden, so dass wir mit schönen Tagen und Baden am Anker rechnen.

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Leckerer Oktober auf Porto Santo

Wir werden den Rest des Oktobers bis Ende November auf Porto Santo verbringen. Im November erwarten wir Christoph für eine Woche zu Besuch – Christoph hatte uns letztes Jahr auf dem Weg von der Algarve nach Porto Santo begleitet.

Wir wollen die Zeit ruhig angehen lassen – die letzten Wochen war schon viel Aktion. Das heißt, wir werden das Leben auf unserer ruhigen Insel in vollen Zügen genießen.

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Werftzeit in Angra do Heroísmo

Eigentlich war der Plan, die Zeit auf dem Trockenen in Angra do Heroísmo damit zu nutzen, den vorderen Tank reinigen zu lassen und einen Riss im Skeg reparieren zu lassen, bevor wir nach Deutschland fliegen. Wenn wir wieder zurückgekommen wären, wollten wir das Antifouling neu auftragen. Aber wie so oft auf Booten, man kann viele Pläne machen, muss aber jederzeit bereit sein, alle Pläne über den Haufen zu werfen und neu zu planen. Dieses mal war es nicht das Wetter oder unvorhergesehene Arbeiten am Boot – es war unsere Corona-Infektion, die alles durcheinander gebracht hat.

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Wartung unserer Lewmar Wavegrip 48 Winsch

In diesem Artikel beschreibe ich das Auseinanderbauen, Reinigen und Zusammensetzen unserer Lewmar Wavegrip 48 Winch. Ich musste eine Weile suchen, bis ich das richtige Dokument mit einer Wartungsanleitung gefunden hatte. Leider sind in diesem Dokument die einzelnen Schritte nicht im Detail zu sehen, weshalb ich bei dieser Wartung von (fast) jedem Arbeitsschritt ein Foto gemacht habe und hier im Artikel das Vorgehen beschreibe. Nicht zuletzt auch für uns, damit wir beim nächsten Mal wieder darauf zurückgreifen können.

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Von Ponta Delgada nach Angra do Heroísmo auf Terceira

Es geht weiter auf die nächste Insel: Wir verlassen Ponta Delgada und segeln von São Miguel nach Terceira. Dort wollen wir in der Bucht, vor der Stadt Angra do Heroísmo, den Anker werfen. Wir wollen dort Jutta und Willi wieder treffen, die vor ein paar Tagen schon losgefahren sind. Anna und Reinhard sind auch auf Terceira. Sie liegen aber in Praia da Vitória. Wir hoffen, dass wir die beiden auch noch einmal treffen können.

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Reparatur unseres Gennakers

Auf der Passage von Teneriffa auf die Azoren nach Santa Maria hatten wir ja ein kleines Malheur mit dem Gennaker: Der Schäkel oben am Spi-Fall, mit dem wir den Gennaker in das Masttop ziehen war gebrochen und der Gennaker ist uns in den Atlantik gefallen. Beim Herausziehen des großen Segels bin ich ungeschickt an einer Kante am Dinghy hängen geblieben und habe einen kleinen Riss hineingemacht. Heute werden wir den Riss mit Gennaker-Reparatur-Tape flicken.

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